Ask
Me


Test
Drive


Find


Brochure

Click
Me

Back
to Top

Honda Pamerkan Display Ikonik Lintas Generasi ke Honda Culture Indonesia Vol.2

  News /   18 November 2025

Jakarta, 16 November 2025 – PT Honda Prospect Motor menghadirkan jajaran mobil dan motor ikonik yang menampilkan perjalanan panjang inovasi Honda dari era 1960-an hingga era modern di acara Honda Culture Indonesia Vol.2. Deretan display ini berada di Main Zone, terdiri dari model-model bersejarah, kolektor, performa, hingga model yang menjadi ikon kultur otomotif Honda di Indonesia dan dunia.

DERETAN MOBIL IKONIK

1. Honda TN-360 (1967-1977)

Honda TN-360 merupakan mobil komersial pertama Honda yang berbentuk small pick-up. Model ini dirancang sebagai kendaraan niaga ringan (kei truck) untuk membantu sektor logistik pasca Perang Dunia II.
Detail utama:

  • Mulai dijual tahun 1967
  • Mesin 354 cc, tenaga ±30 PS
  • Desain sederhana, efisien, dan mudah dirawat
  • Menjadi fondasi perkembangan kei truck Honda pada dekade berikutnya

2. Honda S500 (1963-1964)

Model yang menandai debut Honda di dunia mobil sport. Dikenal karena teknologi mesin yang sangat maju pada masanya.
Detail utama:

  • Sportscar pertama Honda
  • Mesin 531 cc, 4-silinder DOHC
  • Tenaga ±44 hp @ 8.000 rpm
  • Karakter ringan, responsif, putaran mesin tinggi
  • Menjadi inspirasi DNA sport Honda di dekade berikutnya

3. Honda S800 (1966-1970)

Penerus S500 dan S600 yang menandai puncak performa lini S-series klasik Honda di era 1960-an.
Detail utama:

  • Mesin 791 cc, 4-silinder yang mampu meraih 10.000 rpm
  • Tenaga ±70 hp, top speed 160 km/jam
  • Dikenal karena ketahanan mesin dan handling presisi
  • Salah satu mobil klasik paling dicari kolektor Honda di dunia

4. Honda Accord Generasi 2 (1981-1985)

Model sedan revolusioner yang menghadirkan kenyamanan berkendara yang elegan dengan berbagai teknologi baru pada masanya.

Detail utama:

  • Menggunakan teknologi Honda's Programmed Fuel Injection (PGM-FI) untuk pertama kalinya
  • Hadir dengan pilihan mesin 1.6L & 1.8L 
  • Transmisi otomatis 4 percepatan hadir untuk pertama kalinya
  • Sistem pengereman menggunakan disc brakes untuk pertama kalinya

5. Honda Prelude Generasi 3 (1987-1991)

Generasi ketiga hadir dengan pembaruan yang semakin nyaman, sporty dan teknologi baru.

Detail utama:

  • Desain kompak dengan garis tegas
  • Sunroof elektrik—fitur mewah pada akhir 80-an
  • Mesin 2.0L DOHC / SOHC
  • Pilihan transmisi manual dan otomatis
  • Salah satu model coupe Honda paling populer di eranya

6. Honda Prelude Generasi 5 (1996-2001)

Generasi Prelude yang hadir dengan desain lebih agresif, aerodinamis, dan modern.
Detail utama:

  • Proporsi lebih rendah dan lebar
  • Lampu depan ikonik dengan garis bodi halus
  • Handling lebih baik berkat set-up sasis yang lebih rigid
  • Menjadi Prelude dengan desain paling dikenal generasi modern

7. Honda Civic Estilo (1991-1995) – Mugen Spec

Varian hatchback 3 pintu dari Civic EG yang menjadi ikon kultur modifikasi di Indonesia.
Detail utama:

  • Mesin 1.6L SOHC PGM-FI, 120 hp
  • Desain kabin fungsional, kursi semi-bucket
  • Posisi duduk rendah memberi nuansa sport
  • Unit display menggunakan komponen desain & performa Mugen
  • Salah satu model Honda paling diburu kolektor di Indonesia

8. Honda CR-X (1980s–1990s)

Mobil dua pintu ringan yang menjadi simbol gaya hidup sporty dan efisien.
Detail utama:

  • Bobot ringan, handling tajam
  • Salah satu model pertama Honda yang memakai VTEC
  • Desain ikonik hatchback dua pintu
  • Efisiensi bahan bakar sangat baik
  • Sangat populer di motorsport amatir dan kalangan enthusiast

9. Honda CR-X del Sol (1992-1998)

Pengembangan dari CR-X dengan atap targa yang dapat dilepas.
Detail utama:

  • Removable roof panel (targa top)
  • Mesin VTEC 1.5L & 1.6L
  • Pilihan transmisi manual & otomatis
  • Memberi pengalaman berkendara ala roadster
  • Menjadi salah satu model Honda paling unik secara desain

10. Honda Civic Nouva EF9 (1987–1991)

Civic hatchback performa tinggi dengan mesin VTEC pertama untuk lini Civic.
Detail utama:

  • Mesin 1.6L B16A, tenaga 160 hp
  • Transmisi manual 5-percepatan
  • Bobot ringan, aerodinamika baik
  • Jadi basis populer untuk balap touring dan rally
  • EF9 menjadi salah satu Civic paling berpengaruh di dunia modifikasi

11. Honda NSX NA1 (1991-2006)

Supercar revolusioner Honda yang membawa filosofi F1 ke jalan raya.
Detail utama:

  • Dikembangkan bersama desainer Ken Okuyama & Pininfarina
  • Ayrton Senna terlibat dalam fine-tuning chassis
  • Sasis aluminium monokok pertama di dunia untuk mobil produksi massal
  • Mengubah standar supercar menjadi lebih mudah dikendarai dan andal

12. Honda CR-V Generasi 1 (1995-2001)

Awal dari sejarah panjang CR-V sebagai SUV global Honda selama 30 tahun.
Detail utama:

  • SUV pertama Honda
  • Kombinasi kenyamanan sedan & utilitas SUV
  • Dirilis 1995, jadi pionir compact SUV modern
  • Merayakan 30 tahun eksistensi pada 2025 dan kini hadir dengan powertrain Turbo, e:HEV, hingga e:FCEV

13. Honda S2000 (1999-2010) – Mugen Spec

Roadster performa tinggi peringatan 50 tahun Honda.
Detail utama:

  • Desain 2-seater dengan soft top
  • Mesin 2.0L berputar tinggi (hingga 9.000 rpm)
  • Sasis X-Bone Frame, distribusi bobot 50:50
  • Salah satu mesin naturally aspirated terbaik di dunia
  • Unit display menggunakan spek Mugen untuk desain & performa

14. Honda Logo (1996–2001)

Hatchback kompak pendahulu Honda Jazz.
Detail utama:

  • Mesin 1.3L SOHC
  • Transmisi manual 5-percepatan atau CVT
  • Power steering & kursi belakang lipat
  • Model sederhana, efisien, dan fungsional
  • Menjadi jembatan menuju generasi Honda Fit/Jazz

15. Honda Civic Type R FN2 (2007–2011)

Type R hatchback khusus pasar Eropa dengan karakter agresif dan performa tinggi.
Detail utama:

  • Mesin 2.0L DOHC i-VTEC, 198 hp
  • Transmisi manual 6-percepatan
  • Penggerak roda depan FWD
  • Dual-layer dashboard yang futuristik
  • Desain hatchback aerodinamis khas pasar Eropa

16. Honda Civic Type R FL5 (2022-sekarang)

Honda Civic Type R FL5 berhasil kembali memecahkan rekor putaran tercepat di Sirkuit, Nurburgring, Jerman.

Detail utama:

  • Mesin 2.0L DOHC VTEC Turbo
  • Transmisi manual 6-percepatan
  • Penggerak roda depan FWD
  • Berhasil memecahkan rekor putaran tercepat di sirkuit-sirkuit kelas dunia, seperti: Nurburgring, Jerman.

 

DISPLAY MOTOR IKONIK

1. Honda NSR MC Series

Motor sport 2-tak legendaris (MC16–MC28) yang menjadi barang koleksi langka.
Detail utama:

  • Populer di kalangan penggemar 2-tak
  • Handling presisi dan tenaga eksplosif
  • Unit NSR250R MC menjadi salah satu motor kolektor paling dicari di Asia

2. Honda CB450 “Red Dragon” (1965)

Tonggak sejarah motor Jepang pertama dengan teknologi DOHC twin.
Detail utama:

  • Mesin 444 cc DOHC twin
  • Tenaga besar dan desain elegan
  • “Red Dragon” merupakan edisi ekspor terbatas untuk Eropa
  • Warna merah cerah menjadi ciri khas unit ini

3. Honda CB450 Police Special Edition

Varian khusus CB450 untuk kendaraan patroli polisi era 1960-an.
Detail utama:

  • Dilengkapi sirene, lampu merah, rak radio
  • Speedometer khusus versi kepolisian
  • Produksi terbatas, kini sangat dicari kolektor
  • Representasi kuat dari sejarah Honda di bidang utilitas dan keamanan

Sumber: https://www.honda-indonesia.com/news/honda-pamerkan-display-ikonik-lintas-generasi-ke-honda-culture-indonesia-vol2